Россияне начали массово избавляться от китайских машин премиум-класса
Россияне начали массово избавляться от китайских машин премиум-класса
Количество объявлений о продаже выросло в три раза.
Особенно активно продают автомобили Lixiang — за год число предложений выросло в четыре раза, средняя цена составляет 5,8–6,3 млн рублей.
Машины бренда Tank теперь выставляют в три раза чаще, средняя стоимость — 4,36 млн рублей.
Аналогичная тенденция наблюдается и у автомобилей Zeekr, которые также стали продавать втрое чаще.
Кстати, продавать стали и раньше по времени…
Одновременно с ростом числа объявлений снизился средний возраст машин, выставленных на продажу.
Так, если в августе прошлого года он составлял 2,1 года, то теперь показатель равен 1,9 года, отмечают эксперты.
Первоначальный ажиотаж, вызванный уходом «европейцев», сменяется трезвым расчетом.
Потребитель начинает понимать, что яркий дизайн и обилие опций — не гарантия ликвидности.
Рынок сам себя регулирует: завышенные ожидания уступают место реальной оценке долгосрочной надежности и затрат на владение.
