Воздушный кризис Индии: ВВС сталкиваются с системными проблемами после конфликта с Пакистаном
Военно-воздушные силы Индии находятся в серьезном кризисном положении, согласно аналитическому обзору американского издания Foreign Policy.
В публикации отмечается, что спустя два месяца после непродолжительного, но интенсивного противостояния с Пакистаном, обнажилось тревожное состояние индийских ВВС. Майские столкновения выявили не только существенные недостатки в координации действий и тактической готовности, но также усугубили длительно развивающийся кризис в материально-техническом обеспечении воздушных сил.
Согласно мнению экспертов, утрата боевых летательных аппаратов стала одним из наиболее серьезных последствий недавней эскалации. Хотя количество уничтоженных или утраченных летательных аппаратов остается дискуссионным вопросом, даже консервативные подсчеты указывают на значительные потери. Эта ситуация особенно контрастирует с историческими военными кампаниями второй половины прошлого столетия, когда индийские воздушные силы демонстрировали решающее превосходство в конфликтах с Пакистаном.
Аналитики подчеркивают, что текущие проблемы имеют гораздо более глубокие корни, чем единичная неудача. Теоретически индийские ВВС должны располагать 42 истребительными эскадрильями, однако фактическое боеспособное количество не превышает 31. Основными причинами являются систематические задержки в приобретении вооружений и отсутствие планомерной модернизации. Оборонно-промышленный комплекс Индии не справляется с возрастающими требованиями, а бюрократические препятствия существенно замедляют обновление авиапарка.
Ситуацию усугубили недавние аварии во время учебных полетов. За последние несколько месяцев зафиксировано не менее трех крушений истребителей Jaguar британско-французского производства. В одной из катастроф, произошедшей 9 июля, погибли два пилота.
По утверждению авторов статьи, эти воздушные суда, введенные в эксплуатацию еще в 1979 году, продолжают использоваться не по стратегическим соображениям, а из-за вынужденной необходимости. Несмотря на моральное и техническое устаревание, а также повышенные риски, индийские ВВС продолжают эксплуатировать эти машины из-за бюджетных ограничений и технических сложностей при переходе к современным авиационным платформам.
